LED顯示屏隨著使用壽命的延長(zhǎng)和戶外環(huán)境的復(fù)雜，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。因此，解決這些問(wèn)題就成了LED顯示屏能否正常使用的關(guān)鍵，NovaM3控制系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用到各種場(chǎng)合中，針對(duì)顯示屏出現(xiàn)的各種問(wèn)題進(jìn)行修正。其特色功能有逐點(diǎn)亮色度校正、高灰高刷高亮、自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)、冗余熱備份、全面的監(jiān)控、智能灰度調(diào)節(jié)、集群播控和超大帶載等，為顯示屏的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
逐點(diǎn)亮色度校正
由于LED自身和顯示屏工藝等方面的限制及顯示屏長(zhǎng)時(shí)間使用老化，顯示屏的亮度、色度的不一致性，一直是行業(yè)內(nèi)的一大難題。 Nova科技的逐點(diǎn)亮色度校正不僅能夠消除分區(qū)間、箱體間的亮色度差異性，也可以消除馬賽克、麻麻點(diǎn)、小間距顯示屏拼接亮暗線，讓全屏平滑如鏡；同時(shí)支持虛擬屏、光柵屏、弧形屏、異形屏體的校正。
全面監(jiān)控
Nova科技擁有全方位的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)視控制系統(tǒng)每一個(gè)環(huán)節(jié)的故障，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每一個(gè)箱體的溫度，濕度，煙霧，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及箱體內(nèi)的開(kāi)關(guān)電源的輸出電壓，并可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每一顆LED的開(kāi)路和短路故障，為顯示屏的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航！
冗余熱備份
普通控制系統(tǒng)的冗余熱備份經(jīng)常會(huì)持續(xù)閃屏。Nova擁有真正成熟的熱備份技術(shù)，任何系統(tǒng)部件失效，熱備份自動(dòng)切換，顯示屏不閃屏不黑屏。
高灰、高刷、高亮
Nova科技的高灰、高刷、高亮技術(shù)，可保證在戶外光線復(fù)雜情況下，采用高速快門(mén)相機(jī)拍攝，畫(huà)面依舊無(wú)黑線、無(wú)亮線、畫(huà)面光滑細(xì)膩的畫(huà)質(zhì)。
測(cè)試條件: 1/8掃，1/1000秒快門(mén)
自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)
為了適應(yīng)不同環(huán)境亮度下，讓顯示屏達(dá)到最佳的顯示效果，Nova M3控制系統(tǒng)可通過(guò)亮度傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)環(huán)境亮度，實(shí)現(xiàn)屏體亮度隨環(huán)境亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，以確保顯示屏在各種環(huán)境下均能達(dá)到最佳顯示效果。
智能灰度調(diào)節(jié)
在很多應(yīng)用場(chǎng)合下，比如說(shuō)戶外的晚上，大家可以看到環(huán)境亮度是非常低的，這就要求顯示屏必須在低亮的狀態(tài)下工作。 在這種情況下，普通控制系統(tǒng)往往灰階損失嚴(yán)重。
在任意亮度下，應(yīng)用Nova智能灰度調(diào)節(jié)，均能使顯示屏呈現(xiàn)出最優(yōu)灰階，保證顯示屏足夠的灰度，使圖像細(xì)膩逼真。
集群播控
Nova科技擁有行業(yè)內(nèi)首款基于云的信息發(fā)布系統(tǒng)NovaCloud。
NovaCloud可以對(duì)分布在不同區(qū)域的所有顯示屏，進(jìn)行遠(yuǎn)程集中管理和維護(hù)，全國(guó)乃至全球！
NovaCloud可以遠(yuǎn)程發(fā)布內(nèi)容和清單；可以使所有的顯示屏可以同步播放；可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每一塊屏的播放狀態(tài)和工作狀態(tài)；
可以隨時(shí)獲得播放日志；可以在任意時(shí)刻緊急插播；可以遠(yuǎn)程控制顯示屏的聲音、亮度和電源。
超大帶載
市面上的普通發(fā)送卡僅能帶載1280 X 1024，Nova主控MCTRL500、MCTRL600、MCTRL660可實(shí)現(xiàn)1920 X 1200 / 2048 X 1152 / 2560 X960等的超大面積帶載。Nova獨(dú)有的級(jí)聯(lián)和同步技術(shù)，超大帶載穩(wěn)定可靠，不黑屏、不抖屏，不抽幀。
北京奧運(yùn)會(huì)奧林匹克廣場(chǎng)3400㎡的主背景屏，采用了Nova科技的控制系統(tǒng)，該顯示屏一直穩(wěn)定運(yùn)行至今。
